전 세계가 2030년까지 기후 목표를 달성하는 일은 이미 개발된 값싸고 효과적인 기술로도 충분할 수 있다. 현지 시각 3월 20일에 발간된 UN 산하단체 IPCC의 새로운 기후보고서에서 핵심 내용을 소개한다.

미국에서 새로운 종류의 전기차 배터리를 생산하는 공장이 설립된다. 이 배터리를 통해 더 저렴하고 수명이 긴 전기차가 만들어질 전망이다.

기후변화를 극복하기 위한 대응책이자 비용 절감 수단으로 히트펌프가 각광받고 있다. 그 원리가 무엇인지 알아보자.

우리 일상에 흔한 건축자재는 기후변화에 엄청난 영향을 미친다. 청정 건축자재를 개발하기 위해서는 대대적인 혁신이 필요하다.

소형 모듈 원자로는 원전 설치 비용을 낮추고 건설 기간을 단축할 수 있다. 하지만 현재 소형 모듈 원자로는 기나긴 규제 절차 속에서 수차례의 일정 연기와 비용 증가의 상황을 맞고 있다.

새 연구 결과에 따르면 기후 행동에 필요한 주요 물질들은 고갈되지 않을 것으로 보인다. 그래도 채굴은 사회적, 환경적으로 영향을 미칠 것이다.

2022년 전 세계 온실가스 배출량이 정점을 찍었다. 현실은 씁쓸하지만 데이터를 살펴보면 미래를 긍정적으로 바라볼만한 몇 가지 근거들을 발견할 수 있다.

테슬라의 전 CTO 이자 레드우드 머터리얼즈의 창립자 JB 스트로벨과 배터리 재활용 산업이 직면한 과제에 대해 이야기를 나눴다.

플러그인 하이브리드차는 여전히 탄소를 배출하지만 기후변화에 미치는 영향을 어느 정도 줄일 수 있다. 일본의 자동차 제조업체 토요타는 모든 차량들이 전기차로 바로 교체되지는 않을 것이며, 전기차와 하이브리드 자동차가 공존하는 시기가 당분간 이어질 것으로 확신한다.

미국 우정청(USPS)이 지난 2년 동안 수많은 비판을 받은 이후 새로운 우편배달용 차량을 휘발유 차량이 아닌 전기 트럭으로 구매하겠다는 계획을 발표했다.